Обучение
 | | | |
Классическая программа
| 
Отделение с Д-1-5-У
Прыжок с УТ-15
Приземление на "крыле-студенте" |
Существует в странах бывшего Советского Союза, в котором и начала использоваться. Благодаря тому, что с тех времен осталось много парашютной техники, она используется и по сей день.
В ее основе лежит принцип постепенного перехода от круглого десантного парашюта (Д-1-5-У) к спортивному, типа "крыло". Вначале парашютист учится правильно отделяться от самолета, с автоматическим раскрытием парашюта, затем получает задания на определенное время свободного падения (3,5,10,20,30 секунд), с ручным раскрытием парашюта. За это время необходимо показать стабильное свободное падение и выполнение определенных фигур, заранее оговоренных с инструктором. Он же контролирует выполнение задания на прыжок, с земли или из дверей самолета. Страхующие приборы стоят как на основном, так и на запасном парашютах. По мере успешного прохождения каждого из этих этапов, парашютист переходит на следующий, на бОльшую высоту.
Поскольку у каждого человека по разным причинам прогресс идет по-разному, невозможно точно сказать, через какое количество прыжков ему доверят "крыло". Особо "талантливые" могут уложиться в десять прыжков, некоторым требуется более пятидесяти. В среднем выходит около тридцати.
А вообще классической программе пророчат скорое "отмирание" вследствие развития новых методик обучения, ее неинтенсивности, однако к ее достоинствам можно отнести относительную дешевизну (выходит как бы оплата в рассрочку). И не стоит забывать, что подавляющее большинство белорусских инструкторов, спортсменов и любителей учились именно по "классике" - т.е. имеют большой опыт обучения и передают его другим.
Эта программа существует во всех белорусских аэроклубах. Обсудить ее можно на специальной ветке форума www.dropzone.by.
Фото: Юрий Данилов
|
