Аэроклубы/DZ

• Минск (Боровая)
• Молодечно (Хожево)
• Гродно (Дачник)
• Витебск (Куковячино)
• Могилев (Новое Пашково)
• Бобруйск (Сычково)
• Брест
• Гомель
• Барановичи
• Орша
• Лида (Альбатрос)

Минск

Центральный аэроклуб г.Минска имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца, расположенный на Боровой - один из старейших в Беларуси, имеет богатую историю. Основан в 1934 году, за годы своего существования подготовил много рекордсменов и чемпионов, известных далеко за пределами страны. Подробнее об истории аэроклуба можно прочитать здесь.

В настоящее время аэроклуб осуществляет подготовку парашютистов и специалистов летного состава, дает возможность всем желающим осуществить свой первый прыжок с парашютом, эффективно тренироваться профессиональным спортсменам и любителям парашютизма.

Летний сезон'2010 открыт. Нижеприведенные данные обновлены по состоянию на апрель 2010 года. Цены в у.е пересчитаны по курсу Нацбанка на этот период.

Краткая информация об аэроклубе:

Название:	АУСУ "Центральный аэроклуб ДОСААФ"
Руководитель:	Мочанский Николай Петрович
Личный инструкторский состав парашютного звена:	Мозаков Александр Леонидович - командир парашютного звена, лётчик-инструктор Сальников Андрей Эдуардович - лётчик-инструктор Стефанович Юрий Евгеньевич - AFF-инструктор Близнюк Павел Николаевич - инструктор, тандем-мастер Дерновой Евгений Петрович - инструктор, тандем-мастер Костеневич Николай Евстафьевич - инструктор
Как добраться на авто:	Поселок Боровая (за МКАД, Логойская трасса (Витебское направление), сразу после выезда из Минска, за рынком "Аквабел" - поворот направо на развилке с автозаправкой; еще раз направо в следующий поворот у складов; метров 300 вперед и налево по указателю "Аэроклуб")
Как добраться общественным транспортом:	Автобус №113 от ст.м."Московская" (выход на ул.Волгоградская), либо микрушка оттуда же (либо от ст.м."Я.Коласа" или с Центрального вокзала), идущая на Боровляны, до остановки "Аквабел". Оттуда - метров 300 пешком вперед по направлению движения, по асфальтовой дорожке, затем направо и еще метров 300 до здания аэроклуба. Заблудиться сложно, т.к. висят указатели. Путь указан на карте (нажмите на неё чтобы увеличить):
Телефоны:	Подробную информацию о прыжках можно получить по городскому телефону аэроклуба - +375 17 280-35-52, а также у инструкторов: Близнюк Павел Николаевич (по вопросам самостоятельного прыжка, прыжка в тандеме с инструктором): +375 29 689-07-77 (Велком) Дерновой Евгений Петрович (по вопросам самостоятельного прыжка, прыжка в тандеме с инструктором): +375 29 637-54-62 (Велком) Стефанович Юрий Евгеньевич (по вопросам самостоятельного прыжка, обучения по программе AFF): +375 29 577-81-16 (МТС)
Интернет-сайт:	В 2009 г. у аэроклуба появился официальный сайт - www.aeroclub-minsk.by . Также, некоторая информация содержится на сайте ДОСААФ
Прыжковый сезон:	С апреля по октябрь. Периодически проводятся зимние прыжки.
Прыжковые дни:	Пятница, суббота, воскресенье
Первый прыжок самостоятельно:	Десантирование (основной парашют - Д-5 или Д-6, запасной парашют - З-6П, страхующие приборы на основном и запасных парашютах - ППК-У, высота - 900м). Автоматическое раскрытие парашюта происходит через 3 секунды после отделения от самолёта, если парашютист не открыл парашют вручную (выдернул кольцо). Стоимость, первого прыжка включая инструктаж - 150000=руб. (примерно 50 у.е.). Второй и последующий прыжки с десантным парашютом Д-5/Д-6 в течение года (повторный инструктаж не требуется) - 128400=руб. (примерно 43 у.е.). Прокат снаряжения для первого прыжка (шлем, костюм, обувь) входит в стоимость прыжка. К парашютным прыжкам в качестве пассажира допускаются лица с 16 лет; с 14 до 16 лет - с письменного согласия их законных представителей (родителей). Необходимо иметь с собой паспорт либо иной документ с фотографией, спортивную форму одежды. Предварительной записи на прыжок с десантным парашютом в 2010 году нет - живая очередь. Набор группы начинается в пятницу, субботу и воскресение в 9 часов утра до 11 часов. В 11.00 начало занятий. Занятия длятся 4 часа по расписанию.Затем перерыв и в зависимости от погодных условий с 17.00 до 19.00 подготовка к прыжку (подгонка парашютов, предпрыжковый осмотр всего снаряжения) и сам прыжок. Прыжки в этом году планируется проводить до 15 октября (предварительно). При благоприятных условиях, за прыжковый день на Боровой успевают прыгнуть до 50 перворазников. Все решившие совершить первый прыжок с парашютом должны действовать в следующем порядке: 1) Пройти медосмотр у врача; 2) Оплатить прыжок в бухгалтерии; 3) Придти в учебный класс. Здание Центрального аэроклуба изнутри можно представить в следующем виде: Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы о первом прыжке здесь. Большая просьба: прочитать их, прежде чем лишний раз беспокоить ими инструкторов по телефону.
Первый прыжок в тандеме с инструктором:	Максимальный вес тандем-пассажира - 100-105кг. Время обучения - 15 минут. Прыжок осуществляется с высоты 3000 метров с парашютом типа "крыло". Свободное падение - 30 секунд. Приземление происходит на ноги инструктора. Стоимость - 480000=руб. (примерно 160 у.е.)) (цена с августа 2010 г.). Возможна воздушная видеосъемка с помощью видеооператора за дополнительную плату.
Бюджетное обучение:	Набор спортсменов-парашютистов первоначального обучения в бюджетную группу производится каждый январь. Приглашаются парни и девушки с 15 до 20 лет включительно(с последующим прохождением медкомиссии).
Коммерческое обучение:	Классическая программа (Д-1-5-У, Крыло) в аэроклубе практически вымерла. С 2007 года практикуется коммерческое обучение по программе AFF - овладение навыками свободного падения и управления парашютом типа "крыло" (7 уровней плюс прыжок в тандеме). Прыжки по программе выполняются с опытными инструкторами, программа имеет 7 уровней, её стоимость (включая нулевой уровень - прыжок в тандеме с инструктором) в 2010 году составляет 4070000= белорусских рублей (примерно 1357 у.е.). В случае перепрыжек отдельных уровней, стоимость прыжка определяется исходя из 580000= рублей (уровни 1-3, прыжок с двумя инструкторами) и 490000= рублей (уровни 4-7, прыжок с одним инструктором). Оплата производится отдельно за каждый уровень. По окончании обучения присваивается категория "А" и выдаётся парашютный сертификат международного образца. До начала обучения нужно пройти медкомиссию на годность к прыжкам с парашютом. Направление на медкомиссию можно получить у врача аэроклуба по пятницам, субботам или воскресениям. Врач - Соболевский Александр Александрович. По вопросам обучения обращаться к инструктору Стефановичу Юрию Евгеньевичу.
Для окончивших обучение и спортсменов (цены действительны с августа 2010 г.):	Самолет АН-2. Высоты:...Цены (белорусские рубли и у.е): 1000 ...... 57000= (примерно 19 у.е.) 2000 ...... 71000= (примерно 24 у.е.) 3000 ...... 88000= (примерно 29 у.е.) Для допуска к прыжкам обязательно наличие парашютного сертификата, ВЛК, страхующего прибора на парашютной системе с пройденным техосмотром и непросроченной укладкой запасного парашюта.
Требования для иностранных гостей-парашютистов:	Сертификат FAI, документация (паспорт) на собственную парашютную систему (если предполагаются прыжки с таковой), желательно - документ по медицине своей страны (ВЛК).
Платные услуги для парашютистов	Аренда парашютных систем для парашютистов с различным уровнем подготовки (студенческие, классические спортивные для работы на точность приземления, скоростные). Возможность брать дополнительные занятия и прыжки на групповую акробатику. Обучение укладке различных типов парашютов. Инструкторы и риггеры аэроклуба оказывают помощь в техобслуживании, осмотре, сборке парашютных систем, их ремонту, консультируют при их приобретении. Укладчики выполняют работы по укладке парашютов. В перспективе планируется установка и запуск аэродинамической трубы.
Дополнительные услуги:	Полет на вертолете МИ-2 - 1 час, загрузка 6 человек - 1750000= (примерно 583 у.е.) Полет на самолете АН-2 - 1 час, загрузка 12 человек - 1750000= (примерно 583 у.е.). Минимальное время аренды - 15 минут. Расценок на полёты на высший пилотаж (ЯК-52) в 2010 году ещё нет.
Прочие услуги:	Центральный аэроклуб ДОСААФ представляет платные услуги по: организации и проведению показательных прыжков с парашютом; обучению полётам на самолёте АН-2; лесоавиационным работам; транспортно-связным работам; работами, связанными с воздушной съемкой; авиационному обеспечению проведения экспериментальных и научно-исследовательских работ
Инфраструктура:	Недорогая гостиница, крытая укладка для парашютов (здание, палатки), большая автостоянка, замечательное кафе "Sky House", отличная пейнтбольная площадка клуба "UFO", богатый музей авиатехники разных лет под открытым небом, легендарный туалет типа "скворечник" :-). Таким образом, в аэроклубе есть чем заняться даже в непрыжковую погоду.
Комментарии:	Тяжелые финансовые условия, поставившие остальные аэроклубы бывшего СССР на территории Беларуси на грань вымирания, в меньшей степени затронули столичный аэроклуб. С каждым годом в нем происходят положительные перемены. Здесь сохранился и пополняется профессиональный инструкторский коллектив, есть достаточное количество авиационной и парашютной техники. Тысячи перворазников ежегодно совершают на Боровой свои первые прыжки, регулярно тренируются начинающие и профессиональные спортсмены, обучаются любители прыжков с парашютом.

Прыжкам в Минске посвящена отдельная ветка форума, где можно задать вопросы, получить дополнительную информацию и пообщаться с минскими парашютистами.

Вы можете уточнить или дополнить информацию об аэроклубе в Минске - написать можно сюда.